KT4

La scocca di questo modello è realizzata con tubi di acciaio cromo molibdeno da 30mm e 32mm ed è caratterizzata da geometrie particolari nella parte centrale del serbatoio.

Offre un ottimo grip laterale e si colloca a metà strada tra il classico telaio da 30mm e quello da 32mm, offrendo sempre un ottimo feeling al pilota, soprattutto su piste scivolose e poco gommate.

Anche il modello KT4 ha la sua collocazione più naturale nelle categorie direct drive, ma implementando il telaio con il kit leva del cambio e frizione, può essere utilizzato anche nelle categorie KZ. Gli accessori sono top di gamma e prevedono cerchi e accessori in magnesio, impianto frenante VEN 11b e le nuove carenature 507/509.