24 HOURS OF ITALY

Si è conclusa con un bilancio organizzativo e sportivo eccezionale la 24 Hours Karting of Italy, il prestigioso evento Endurance organizzato da CRG sulla pista di Adria nel weekend del 24 e 25 Marzo con Kart CRG Centurion.
Il confronto in pista è stato di altissimo livello, grazie al valore dei 30 team (in rappresentanza di 10 diverse nazioni) e degli oltre 180 piloti in gara e per la qualità e affidabilità dei Kart CRG, gestiti in pista dallo staff tecnico della factory.
Dopo 24 ore di gara entusiasmanti, la vittoria è andata al team della Danimarca ATB Bengio di Colin Brown (ex Campione del Mondo Kart), Ian Andersen, Andrea Tognalli, Alessandro Begnozzi, Matteo Domenico Rotta e Ramon Pineiro per soli 2” sulla squadra francese DT Racing by Skof composta da Yohann Vaugarni, Helmy Hamrouini, Miko Bouvier e Boris Bouvier.
Sul 3° gradino del podio, staccata di soli 30” dai vincitori, è salita la squadra tedesca Schnitzelalm di Christoph Gruebel, Timo Kieslich, Enrico Schumann, Dominik Linke e Felix Moeltgen che ha preceduto l’equipaggio dei connazionali Schusta Racing by Jabertools e il team russo Pinkman.
Al 6° posto assoluto ha chiuso la corsa la 1ª squadra italiana, PKI – Pordenone Kart Indoor, che ha schierato tra le proprie fila anche il pilota del Karting Internazionale Lorenzo Travisanutto.

Al 7° posto ha concluso il team Star Cauduro, capitanato da un altro campione del Karting: il pilota ufficiale CRG Paolo De Conto. La top ten è stata completata dal team Scatolificio Simonti, 8° al traguardo davanti a Miout e La Vecchia Guardia.
Da segnalare anche la presenza di ben due team dell’Ecuador, che hanno concluso la corsa rispettivamente al 26° e 27° posto dopo aver avuto un ottimo avvio di corsa.
La presenza di ben 10 team esteri ha contribuito a dare una forte dimensione internazionale all’evento, che CRG e il management del circuito di Adria, hanno già confermato come una classica del Karting Endurance anche per i prossimi anni.
Dal punto di vista tecnico va detto del grande equilibrio che i kart CRG Centurion hanno garantito ai team fin dalle qualifiche, dove la squadra russa Pinkman aveva ottenuto la pole con soli 49 millesimi su PKI e dove le prime 15 squadre sono state tutte comprese in 8 decimi.
Questo grande equilibrio è stato frutto anche dell’eccellente lavoro svolto dallo staff tecnico CRG e si è confermato in gara con un arrivo incredibile al fotofinish. Proprio l’eccellente feedback ricevuto sui kart in gara, sia per le prestazioni, sia per il divertimento e le sensazioni che hanno offerto alla guida anche a piloti molto esperti, sono uno dei grandi punti di forza del lavoro svolto da CRG in questa avvincente disciplina agonistica.
Ma il bilancio organizzativo positivo va oltre il fattore tecnico e ha incluso anche gli elevati standard di servizio che i team hanno avuto a disposizione, vivendo un evento con contenuti organizzativi da meeting internazionale. Da questo punto di vista hanno offerto un grande valore aggiunto anche le professionali strutture della pista Adria Raceway, un impianto moderno e all’avanguardia per questa tipologia di eventi, che ha garantito ai team box in muratura, direzione gara con oltre 20 telecamere sul circuito e tutti i comfort utili per una gara così impegnativa.

SPAGNA, GERMANIA E FRANCIA SI DIVIDONO IL PODIO DELLA 24 ORE DI ADRIA

Il team spagnolo CH-T Gold di Piñeiro, Alcaraz, Garcia e Risitano ha vinto un’edizione spettacolare della 24 Hours Karting of Italy con 40 team in gara provenienti da tutto il mondo. Nella categoria Silver si è imposto il team italiano Bolza Corse.

La 2ª edizione della 24 Hours Karting of Italy si è conclusa regalando emozioni e spettacolo, grazie al numero record di 40 team e oltre 250 piloti in gara in rappresentanza di 15 diverse nazionalità. La drivers parade che si è svolta sul rettilineo di partenza dopo le prove di qualificazione ha regalato un colpo d’occhio incredibile e le stesse immagini sono state trasmesse in mondo visione grazie allo streaming in diretta, che ha poi seguito tutta la gara fino alla cerimonia del podio sulle piattaforme web e le pagine social di CRG.

Dal punto di vista organizzativo l’evento è stato un grande successo, favorito anche dall’eccezionale location che rappresenta il circuito di Adria, unico al mondo per le sue strutture, come i box in muratura, le camere di hotel per i team e vari plus come l’impianto di illuminazione di eccellenza e il sistema di controllo video della pista.

Dal punto di vista sportivo sono state più di 10 le squadre in grado di lottare per il podio in entrambe le categorie (Pro e Silver) e alla fine la differenza l’hanno fatta le strategie e la capacità nel gestire il kart dal punto di vista tecnico. La gara è stata spettacolare, grazie al regolamento che ha concesso strategie molto libere, e sotto alla bandiera a scacchi il distacco tra l’equipaggio vincitore, il team spagnolo CH-T Gold di Piñeiro, Alcaraz, Garcia e Risitano e la squadra tedesca Schnitzelalm Racing di Kieslich, Schumann, Linke, Seidel, Gruebel e Moelgen, è stato solo di 8 secondi.

Marco Angeletti del marketing di CRG traccia un bilancio dell’edizione 2019: “Il feedback che abbiamo ricevuto dai team riguardo l’evento è stato eccezionale, sia sul fronte tecnico per quanto riguarda i nostri kart Centurion, sia dal punto di vista organizzativo. I kart hanno fornito una eccellente affidabilità e piacciono molto ai piloti come sensazioni di guida. Per quanto riguarda il contesto organizzativo penso che abbiamo collocato questo meeting tra i principali a livello internazionale per questa tipologia di gare, sia grazie al contributo che ci fornisce la pista di Adria con le sue strutture di eccellenza, sia grazie alla nostra macchina organizzativa, che per questa edizione ha previsto anche una lunga diretta streaming in grado di dare all’evento una visibilità attraverso il meccanismo delle condivisioni sui social in oltre 25 paesi nel mondo. Per noi la 24 Ore di Adria, al pari del Rental Kart World Contest, è il fiore all’occhiello di una serie di eventi agonistici e attività promozionali a supporto dei nostri prodotti rental e siamo molto contenti dei riscontri che stiamo avendo, tanto che per il 2020 stiamo pensando di aprire ulteriormente la Entry List accogliendo 44 o 46 team dopo il grande successo di questa edizione. Siamo già al lavoro anche per garantire alle squadre un ulteriore step di affidabilità, soprattutto per quanto concerne i motori che, essendo di derivazione industriale, ci impegnano molto per offrire il massimo in termini di equilibrio di prestazioni e affidabilità.”

Il commento dei protagonisti:

Ramon Piñeiro (team CH-T Gold): “È stata una gara molto bella, abbiamo avuto una buona strategia, nessun problema con il kart e alla fine abbiamo potuto controllare il piccolo vantaggio sul team Schnitzelalm Racing, che ha fatto una gara eccezionale e ci ha tenuto sotto pressione sempre. È un evento organizzato molto bene da CRG e soprattutto con kart divertenti.”

Miko Bouvier (team Cinecascade by Skof): “Il kart CRG è fantastico da guidare, offre un bellissimo feeling al pilota ed è molto divertente. E poi la gara è organizzata molto bene, tutto fantastico, inclusa la pista di Adria e le sue strutture. Anche quest’anno abbiamo chiuso sul podio e la vittoria ci è sfuggita per alcuni problemi che abbiamo accusato durante la prima parte della notte, ma il prossimo anno torneremo per lottare per la P1.”

Luca Bimbati (team Bolza Corse): “La 24 Ore di Adria di quest’anno è stata sicuramente la nostra miglior gara endurance disputata sino a questo momento, abbiamo lavorato perfettamente in pista e al box spartendo il giorno e la notte. L’assenza di errori e una buona velocità hanno pagato sulla lunga distanza, permettendoci di recuperare dalla 4ª posizione sino alla vittoria di categoria. Non poteva esserci esordio migliore per il Bolza Corse credo!”

Tutti i risultati nel sito www.youcrono.it

I VINCITORI DELLA 24 HOURS KARTING DI ADRIA SONO BAC-PKI (PRO) E IL TEAM ALLIANZ (SILVER)

È stata un’edizione fantastica della 24 Hours Karting of Italy quella disputata sulla pista di Adria il 17 e 18 Ottobre. Nonostante le restrizioni per il Covid, che hanno impedito ai team stranieri di viaggiare in Italia, 29 squadre si sono sfidate in pista offrendo uno spettacolo eccezionale. Il team BAC-PKI composto da Denis Furlan, Andrea Rocco, Fabiano Bottosso, Marco Bortoluzzi, Andrea Riva, Riccardo Melas e Carlo Alberto Cappello ha vinto con merito e un buon vantaggio l’edizione 2020 coprendo 1266 giri in 24 ore, ma per il 2° e 4° posto si è assistito a due arrivi al fotofinish, un fatto molto raro per una gara di 24 ore, che testimonia il grande equilibrio tra team e i kart in pista. Per il 2° posto il team Pomposa Dream Team ha preceduto di soli 128 millesimi Orza Group / Lorenz Petronas, mentre Zena Karting ha conquistato la 4ª posizione per 511 millesimi sul Team Thunderbolt. A seguire, ottimo 6° posto per il team RKS, che ha preceduto la squadra francese NTKart. In 8ª posizione assoluta si è classificata la squadra Allianz (Ambrogio Canavesi, Matteo Marini, Federico Zanette, Sebastiano Galiazzo, Federico Gargano, Carlo Pasquino and Gabriele Gargano), vincitrice della speciale graduatoria Silver davanti al Prost Racing Team e Bolza Corse. In top ten nella classifica assoluta hanno concluso anche il team Volmar e il Gas RT, rispettivamente 9° e 10° in classifica. Dal punto di vista sportivo, va detto di un problema tecnico al motore che ha costretto fuori dalla top ten il team DMS, così come durante la notte alcuni inconvenienti hanno rallentato le squadre Nutria e Miout, rispettivamente 11ª e 12ª sotto alla bandiera a scacchi. Ha preso parte all’evento anche la squadra Next Gen, che ha raccolto fondi a supporto di Unicef e ha visto al volante, tra gli altri, Davide Valsecchi e Vicky Piria.

Dal punto di vista organizzativo, la “classica” del karting Endurance promossa da CRG si è confermata uno degli eventi di riferimento a livello internazionale. I kart CRG Centurion sono stati come di consueto affidabili e molto equilibrati nelle prestazioni, come dimostrano gli arrivi al fotofinish e i distacchi minimi in qualifica. Ma soprattutto hanno ricevuto grandi apprezzamenti dai piloti per il feeling che garantiscono alla guida. Anche la macchina organizzativa dell’evento si è confermata eccellente, così come la pista di Adria, probabilmente la location migliore al mondo per un evento così impegnativo, grazie alle strutture logistiche eccezionali che può offrire ai team.

Un grande successo, come lo scorso anno, l’ha riscontrato anche la lunga diretta streaming dell’evento, che ha avuto migliaia di spettatori e di condivisioni sui canali social. Il bilancio complessivo per CRG è stato ancora una volta molto positivo, nonostante l’assenza di molti team stranieri e le ovvie restrizioni di sicurezza che, per esempio, hanno impedito di svolgere la tradizionale “Drivers Parade”. Va detto, a questo proposito, che tutti i team hanno collaborato in modo costruttivo con l’organizzazione per rispettare tutti i criteri di sicurezza nel paddock e nelle aree comuni, oltre ad aver avuto un comportamento esemplare anche in pista, dove la direzione gara ha dovuto infliggere solo 3 stop and go.

La 24 Hours Karting of Italy è stata già confermata anche per il 2021 sul circuito di Adria e a breve sarà ufficializzata la data.

24H KARTING 2021: GRANDE SHOW A ADRIA CON 40 TEAM IN GARA

È stata un’edizione fantastica della 24 Hours Karting of Italy, quella disputatasi sulla pista di Adria Raceway dal 4 al 6 Giugno. Si è trattato del 4° appuntamento in assoluto dell’evento organizzato e promosso da CRG con i propri kart CRG Centurion, che ancora una volta si è confermato come il meeting agonistico di riferimento per il karting endurance internazionale.

In pista si sono sfidati 40 team provenienti da 12 diverse nazioni e dopo 24 ore avvincenti e movimentate anche da un po’ di pioggia caduta nella notte, la vittoria è andata alla squadra italiana GFT Racing capitanata da Gabriele Meda con al volante Giorgio Ganciu, Michele Suardi, Daniele Cervaro, Mattia Castelletti, Stefano Pallavicini e Orlando Sidoti, mentre nella classifica SILVER si è imposta la squadra Chioggia Kart di Nicola Santi, Mauro Varotto, Demetrio Polauszach, Nicola Fortin, Mattia Massarotto e Michael Nalesso. L’equipaggio italiano GFT, composto da piloti che vantano un curriculum di altissimo profilo nelle gare endurance, ha coperto 1263 giri precedendo l’equipaggio BAC–PKI, guidato da Denis Furlan e Thomas Bruseghin, che hanno messo in pista Fabiano Bottosso, Marco Bortoluzzi, Andrea Rocco, Andrea Riva, Carlo Capello e Claudio Ferraresso, vincitori della passata edizione, nonché autori della pole position nella Super Pole di sabato mattina.

Al 3° posto ha chiuso una gara eccezionale, terminata a soli 26” da BAC-PKI, anche la squadra DMS Motorsport di Lorenzo Beretta, composta da Stefano Perseghin, Francesco Russo, Davide Trombetta, Mario Villa e Claudio Biffi, mentre in 4ª posizione si è classificato il team belga Racing 4 Belgium Black. L’equipaggio costituito da Simon Delvenne, Guillaume Germis, Maverick Dessy e Maxime Drion è stato a lungo in lotta per il podio e ha preceduto Zena SMO, la prima delle 5 squadre schierate dal team ligure, composto da Wesley Bettinelli, Lorenzo Vailati, Matteo Roncaglio, Andrea Bigioggera e Davide Balbo. In 6° posizione ha chiuso la corsa il team francese NTKart Pro di Ugo Nastasi, Freddy Bruni, Arnaud Hemricourt e Dimitri Duszynski, che nelle prime 10 ore ha guidato a lungo la corsa, prima che la rottura del motore li fermasse in pista nelle prime ore notturne. La loro rimonta dopo il cambio del propulsore è stata incredibile, ma non gli ha consentito di rientrare nella lotta per il podio. Alle spalle del team francese si è classificato il Team Nutria (Gilberto, Mazzarolo, Giordano, Prati, Pero e Carraro), squadra storica del karting endurance, che ha ottenuto un ottimo piazzamento in top ten, come Chioggia Kart, che ha chiuso in 8ª posizione assoluta, precedendo Zena Warriors al 9° posto e il Pomposa Dream Team in 10ª posizione.

Per quanto riguarda la graduatoria SILVER, come detto la vittoria è andata a Chioggia Kart che, fin dalle prime battute di gara, ha lottato con Scuola Karting Abruzzo Academy e Zena ODR Panther. Nelle ultime fasi di gara Chioggia Kart ha leggermente allungato su Zena ODR Panther, che ha ottenuto il 2° posto, mentre Scuola Karting Abruzzo Academy, che aveva accusato alcuni problemi tecnici nella prima parte della notte, scivolando fino al 4° posto di categoria, è tornata sul 3° gradino del podio, sfruttando bene la fase di gara con la pioggia e le ultime ore, quando ha controllato il team MGS. Al 5° posto ha chiuso con una rimonta eccezionale il team Tutela Legale, rallentato nelle prime ore di gara da un doppio stop per un problema al leveraggio dell’acceleratore, ma poi capace di risalire di oltre 15 posizioni, con un passo gara equivalente ai top team. A seguire, sempre nella classifica SILVER, ha ottenuto il 6° posto il team RKS Exp, la squadra Gas Master ha chiuso al 7° e la top ten è stata completata da Bolza Corse, RKS e Riders.

Va ricordato che l’evento è stato trasmesso in diretta streaming con 4 collegamenti dalla pista ed è stato coperto con molte attività di comunicazione a cura dell’ufficio stampa di CRG. Il bilancio organizzativo è stato molto positivo, anche grazie ai servizi eccellenti che il circuito di Adria può offrire per questa tipologia di eventi: dalle camere di hotel sopra la pit lane per i team, il comfort dei box, le oltre 20 telecamere a disposizione della Direzione Gara per monitorare l’azione in pista e l’eccezionale impianto di illuminazione per la notte.

Per la cronaca va detto che non è mai stato necessario l’ingresso della Safety Car (la potente BMW M235i xDrive Gran Coupé fornita da Auto Vergiate), nemmeno durante le quasi due ore di pioggia cadute nella notte, in quanto la direzione gara ha voluto lasciare ai team la possibilità di confrontarsi in pista, non essendo venute meno le condizioni di sicurezza.

Per tutte le classifiche e le immagini della 24 Hours Karting of Italy è possibile visitare la sezione dedicata del sito ufficiale CRG e seguire i canali social CRG Factory e 24 Hours Karting of Italy.

Al 3° posto ha chiuso una gara eccezionale, terminata a soli 26” da BAC-PKI, anche la squadra DMS Motorsport di Lorenzo Beretta, composta da Stefano Perseghin, Francesco Russo, Davide Trombetta, Mario Villa e Claudio Biffi, mentre in 4ª posizione si è classificato il team belga Racing 4 Belgium Black. L’equipaggio costituito da Simon Delvenne, Guillaume Germis, Maverick Dessy e Maxime Drion è stato a lungo in lotta per il podio e ha preceduto Zena SMO, la prima delle 5 squadre schierate dal team ligure, composto da Wesley Bettinelli, Lorenzo Vailati, Matteo Roncaglio, Andrea Bigioggera e Davide Balbo. In 6° posizione ha chiuso la corsa il team francese NTKart Pro di Ugo Nastasi, Freddy Bruni, Arnaud Hemricourt e Dimitri Duszynski, che nelle prime 10 ore ha guidato a lungo la corsa, prima che la rottura del motore li fermasse in pista nelle prime ore notturne. La loro rimonta dopo il cambio del propulsore è stata incredibile, ma non gli ha consentito di rientrare nella lotta per il podio. Alle spalle del team francese si è classificato il Team Nutria (Gilberto, Mazzarolo, Giordano, Prati, Pero e Carraro), squadra storica del karting endurance, che ha ottenuto un ottimo piazzamento in top ten, come Chioggia Kart, che ha chiuso in 8ª posizione assoluta, precedendo Zena Warriors al 9° posto e il Pomposa Dream Team in 10ª posizione.

Per quanto riguarda la graduatoria SILVER, come detto la vittoria è andata a Chioggia Kart che, fin dalle prime battute di gara, ha lottato con Scuola Karting Abruzzo Academy e Zena ODR Panther. Nelle ultime fasi di gara Chioggia Kart ha leggermente allungato su Zena ODR Panther, che ha ottenuto il 2° posto, mentre Scuola Karting Abruzzo Academy, che aveva accusato alcuni problemi tecnici nella prima parte della notte, scivolando fino al 4° posto di categoria, è tornata sul 3° gradino del podio, sfruttando bene la fase di gara con la pioggia e le ultime ore, quando ha controllato il team MGS. Al 5° posto ha chiuso con una rimonta eccezionale il team Tutela Legale, rallentato nelle prime ore di gara da un doppio stop per un problema al leveraggio dell’acceleratore, ma poi capace di risalire di oltre 15 posizioni, con un passo gara equivalente ai top team. A seguire, sempre nella classifica SILVER, ha ottenuto il 6° posto il team RKS Exp, la squadra Gas Master ha chiuso al 7° e la top ten è stata completata da Bolza Corse, RKS e Riders.

Va ricordato che l’evento è stato trasmesso in diretta streaming con 4 collegamenti dalla pista ed è stato coperto con molte attività di comunicazione a cura dell’ufficio stampa di CRG. Il bilancio organizzativo è stato molto positivo, anche grazie ai servizi eccellenti che il circuito di Adria può offrire per questa tipologia di eventi: dalle camere di hotel sopra la pit lane per i team, il comfort dei box, le oltre 20 telecamere a disposizione della Direzione Gara per monitorare l’azione in pista e l’eccezionale impianto di illuminazione per la notte.

Per la cronaca va detto che non è mai stato necessario l’ingresso della Safety Car (la potente BMW M235i xDrive Gran Coupé fornita da Auto Vergiate), nemmeno durante le quasi due ore di pioggia cadute nella notte, in quanto la direzione gara ha voluto lasciare ai team la possibilità di confrontarsi in pista, non essendo venute meno le condizioni di sicurezza.

Per tutte le classifiche e le immagini della 24 Hours Karting of Italy è possibile visitare la sezione dedicata del sito ufficiale CRG e seguire i canali social CRG Factory e 24 Hours Karting of Italy.

IL POMPOSA DREAM TEAM (ITA) E STEEL RING TRINEC (CZ) SONO I VINCITORI DELLA 24 HOURS KARTING OF ITALY 2022

La 5ª edizione della 24 Hours Karting of Italy organizzata da CRG e disputata a Castelletto di Branduzzo (PV) sul circuito 7 Laghi Kart il 25 e 26 giugno si è confermata uno degli eventi di maggior spessore nel panorama del karting Endurace, sia dal punto di vista sportivo che organizzativo.

Per quanto riguarda la parte sportiva, il successo è andato al team italiano Pomposa Dream Team composto da Michele Biffi, Gioele Bondi, Massimiliano Marchesini, Dino Masina, Gianpaolo Quaquarelli e Krzysztof Severi, che ha coperto in 24 ore di gara 1296 giri del circuito lombardo, mentre nella speciale classifica Silver si è imposta la squadra della Repubblica Ceca Steel Ring Trinec s.r.o. di Ivo Polasek, Felipe Nardo, Filip Trombik e Jan Midrla. L’equipaggio capitanato da Martin Gregor ha chiuso anche al 12° posto della classifica assoluta con 1285 giri coperti. Sul podio della classifica generale è salito anche il team DMS Motorsport (Claudio Biffi, Stefano Perseghin, Nicolas Russo, Davide Trombetta e Mario Villa), autore di una gara strepitosa, condotta per molte ore al comando e conclusa a soli 32” dai vincitori.

Il team DMS ha fatto segnare anche il giro più veloce della corsa con il tempo di 1’04”013, abbassando quello che era valso la pole position per il Team Sugo di circa 3 decimi. Al 3° posto ha chiuso un’altra grande gara l’equipaggio BAC PKI di Marco Bortoluzzi, Denis Furlan, Andrea Riva, Mauro Varotto, Erica Zago e Maicol Mattioli, che hanno terminato a 1 giro dai vincitori, precedendo un altro team grande protagonista dell’evento: Tutela Legale di Daniel Walti, Carlo Pasquino, Federico Gargano, Gabriele Gargano e Julien Delecrètaz. La top 5 è stata completata dalla squadra GAS RT di Alessandro Cavallé, Cesare Cattaneo, Jeffry Macrì, Federico Bosio e Mauro Molaschi, che ha preceduto un eccellente Team Sugo (autore della pole position in prova), condotto molto bene dai box dalla Team Manager Giulia Ravasio tra i pretendenti al podio, prima di accusare durante la notte un calo di motore, poi recuperato prima dell’alba. Positiva anche la 7ª posizione per l’equipaggio E-Team 21, che ha preceduto il primo dei team Beretta, la squadra capitanata da Elia Minghelli, B&CO Pro. La top ten è stata completata da SMO Racing Team capitanato da Michele Ottini, che ha chiuso al 9° posto davanti al team Miout di Marco Strafurini. Bella prestazione anche per Thunderbolt di Flavio Ceci, che ha preceduto, come detto, il team Steel Ring, 12° assoluto e vincitore della Silver Cup. Sempre riguardo alla Silver Cup va detto che il podio è stato completato dallo Squillari Racing Team di Massimo Cavalieri, Patrizio Barca, Ruben Gastaldi, Ivan Baronchelli, Luca Capolongo e Thomas Brundu, 2° nella Silver e al 14° posto della classifica generale dietro a Lhasa – Maglieria Sala, mentre il 3° gradino del podio Silver ha visto salire il team francese NTKART composto da Jan Frederic Hansen, Elia Salucci, Ricardo Da Rocha e Dimitri Duszynski. Una bellissima gara tra gli equipaggi Silver è stata portata a termine anche da GF Racing Team, 4° nella Silver Cup e 18° assoluto alle spalle di B&Co. Young, così come dalla squadra debuttante in un evento di questa portata come il THU Karting Team, 5° nella classifica Silver e 19° assoluto davanti ad Autovergiate Supercar.

Questo importante meeting del karting Endurance ha messo ancora una volta in evidenza la forza del format voluto da CRG, sia perché la gara è rimasta aperta a ben 4 contendenti fino alle fasi finali, sia perché le performance dei singoli equipaggi sono state incredibili in termini equilibrio, basti pensare ai giri veloci in gara che vedono ben 20 equipaggi raccolti in 3 decimi. Decisive sono state quindi le strategie, i singoli episodi e anche un po’ di fortuna per decretare la squadra vincitrice. Riguardo al Pomposa Dream Team, unanime è il coro dei complimenti per un successo meritato, ottenuto senza commettere il minimo errore e che premia una fedeltà quasi unica all’evento di CRG, considerato che sono stati sempre presenti nelle precedenti edizioni della 24 Ore. Chiudendo la parte del racconto sportivo, va detto anche del successo del team Lecco Racing nella speciale classifica denominata B&Co., che ha visto concorrere 10 squadre del Gruppo alimentare Beretta, partner di questa indimenticabile edizione 2022.

Detto della cronaca sportiva e i risultati decretati della pista, va sottolineato come ancora una volta la grande macchina organizzativa messa in “campo” da CRG abbia fatto la differenza per il successo dell’evento. Dal punto di vista della comunicazione la gara è stata coperta da ben 5 blocchi di diretta streaming con immagini e classifiche dalla pista, alternate con commenti e interviste in studio, così come hanno dato un eccellente supporto ai team la Direzione gara con i controlli video, il maxischermo con le classifiche, posizionato all’interno del circuito e i servizi offerti ai team, come le camere di hotel e i box allestiti con i monitor per seguire gara e strategie in tempo reale.

Infine, un grande plauso va attribuito allo staff tecnico di CRG, che ha allestito una flotta di CRG Centurion nuovi preparati al meglio e gestiti in pista con standard di professionalità molto elevati, consentendo ai team di giocarsi la gara con il migliore supporto tecnico. A pieni voti team e piloti hanno promosso anche il circuito, molto impegnativo, ma anche divertente da guidare e gestito da uno staff che ha garantito alle squadre e all’organizzazione un ottimo contribuito per il successo dell’evento.

Per tutti l’appuntamento è già rivolto alla prossima stagione per l’edizione nr. 6 della 24 Hours Karting of Italy organizzata da CRG e nel frattempo per tutti gli approfondimenti con le interviste dei protagonisti, le curiosità e i video esclusivi è possibile seguire la pagina Facebook dedicata all’evento (24 Hours Karting of Italy) e il sito ufficiale di CRG www.kartcrg.com

IL POMPOSA DREAM TEAM SI CONFERMA VINCITORE DELLA 24 HOURS KARTING OF ITALY 2023

Vincere una 24 Ore Karting è un’impresa sportiva molto difficile, riservata a uno stretto numero di team nel panorama del karting Endurance internazionale, ma vincerla per due anni consecutivi pone la squadra in questione protagonista di un’impresa quasi storica. Stiamo parlando del Pomposa Dream Team, equipaggio composto da Giampaolo Quaquarelli, Michele Biffi, Gioele Bondi, Massimiliano Marchesini Massimiliano, Dino Masina e Krzysztof Arkadiusz Severi. Dopo la vittoria nella 24 Hours Karting of Italy sulla pista di Castelletto nel 2022, quest’anno il team ha bissato il successo scrivendo per la 2ª volta il proprio nome nell’albo d’oro dell’evento (svolto nuovamente sulla pista lombarda). Non è stato un successo facile o scontato, in quanto lo SMO Racing Team composto da Michele Ottini, Wesley Bettinelli, Davide Balbo, Diego Colella, Dino Gallo e Matteo Roncaglio ha chiuso la sfida con solo 8” di distacco dai vincitori, disputando una gara eccezionale per ritmo e intensità. L’ultima ora di gara è stata semplicemente entusiasmante, con le due squadre al comando che, una volta smarcati i 30 cambi piloti obbligatori, si sono ritrovate nell’ultimo stint di guida distanziati di pochi secondi, giungendo al traguardo una nella scia dell’altra.

Per capire quanto sia stata serrata la battaglia al vertice della corsa, basti pensare che il Pomposa Dream Team ha vinto coprendo 1303 giri del circuito di Castelletto, mentre nella passata edizione il successo era arrivato coprendo ben 7 giri in meno. L’equilibrio al vertice della corsa tra le squadre PRO è stato incredibile, anche considerando la gara del team GAS RT (Alessandro Cavallè, Cesare Cattaneo, Jeffrey Macrì, Federico Bosio, Marco Ferazzini ed Alessandro Fumagalli), che ha chiuso al 3° posto, uscendo dalla lotta per la vittoria solo nelle battute finali, come la squadra BAC-PKI di Marco Bortuluzzi, Fabiano Bottosso, Andrea Riva, Edgard Kanah, Federico e Giulia Buttò e Riccardo Melas, capitanati dai due Team Manager Denis Furlan e Thomas Bruseghin) che si è classificata al 4° posto, ad un soffio dal podio. Molto positiva anche la prestazione di Formula 7 Racing di Lorenzo Esposito (equipaggio composto da Sandro Anfuso, Luca Campanini, Manai Tony, Gianluca Molina, Mauro Castellani e Marco Cremona), 5ª classificata davanti a Next Gen di Michele Bartyan, Vitantonio Liuzzi, Vicky Piria, Alberto Cola, Alan Simoni, Alberto Cerqui e Sergio Campana, bravi nell’ultimo stint di guida con Liuzzi a scavalcare Tutela Legale per la 6ª posizione. All’8° posto ha chiuso l’equipaggio francese NTKart, penalizzato da una problema al motore nella notte e che ha preceduto in 9^a posizione assoluta i vincitori della classifica SILVER, il team Tec-Tav. L’equipaggio composto da Patrik Fraboni, Enrico Manzoni, Giovanni Antonio Sturniolo Andrea Tonoli e Vercelloni Luigi (guidati dal Team Manager Nicola Dragonetti), è stato protagonista di una prestazione maiuscola entrando in top ten, nonostante i cinque cambi piloti in più rispetto ai team PRO, ma soprattutto infliggendo un distacco importante al 2° classificato nella classifica Silver, il team della Repubblica Ceca Chovtrans Frenkart (12° assoluto al traguardo). Tornando alla top ten, ha chiuso un’ottima gara anche il team Lhasa-Maglieria Sala, 10° assoluto davanti a Onekart China, il migliore dei team provenienti dalla Cina. Detto del team Chovtrans Frenkart al 12° posto e 2° classificato nella graduatoria SILVER in 13 ^a posizione ha concluso la corsa il team Volmar, conquistando anche la 3ª posizione e il podio nella categoria SILVER. Al 14° si è classificata la 2ª squadra della Cina, Run China Run, che ha compromesso la propria gara andando in tilt con le strategie dopo la sosta tecnica della notte, mentre nelle prime 6 ore di gara si era anche portata al comando. Al 15° posto si è classificata la squadra MGS Racing Team A del Gruppo Maserati, che ha ottenuto anche il 4° posto nella classifica SILVER sfiorando il podio, mentre al 16° posto assoluto ha terminato la corsa il team Carloni Racing, davanti a Zena Panther, Thunderbolt, Full Gaz by BKRT e Red Jaguar Oversonic.

L’edizione 2023 della 24 Hours Karting of Italy va quindi in archivio con un grande successo sportivo e organizzativo, che confermano questo evento promosso da CRG come uno dei meeting più apprezzati e prestigiosi del karting Endurance. Va ricordato che la gara è stata trasmessa in diretta streaming per oltre 16 ore, nelle quali le immagini dalla pista sono state intervallate con le interviste ai protagonisti e le squadre si sono confrontate utilizzando una flotta di 40 kart CRG Centurion nuovi, messi a disposizione dall’organizzatore, che si è occupato anche dell’assistenza tecnica centralizzata e della gestione dei rifornimenti.

Archiviata l’edizione 2023, la macchina organizzativa sta già pensando alla prossima stagione, discutendo alcune novità sportive e tecniche con i team manager.    

Per per maggiori informazioni sull’evento è possibile anche seguire la pagina Facebook ufficiale dell’evento cliccando qui